● DANA电比例全自动换挡手自一体变速箱，F4/R3;
● 自动模式，插入物料历程自动降一挡，平稳无攻击；
● 手动模式+KD功效：强制2挡降1挡，顺应差别司机操作习惯；
● 运输历程，整机更平稳，恬静性更好，不易撒料；
● 增强型重载驱动桥，铸造摆动架，更适合卑劣工况；
● 宽轮距，轮毂主支持轴承寿命，整机横向稳固性更好，更清静；
● 驱动桥单边三个制动夹钳，制动能力更强，更清静
。  

● 液控先导定变量液压系统；
● 操作手柄不事情时，事情泵低压切断，手柄行动时势情泵和转向泵按需提供流量，按负载巨细提供压力；
● 转向系统均按需提供流量，按负载巨细提供压力；
● 通过对泵的控制-举行按“需”分派，节能精彩，相比定量系统单项节能15%以上；
● 单手柄液控先导+FNR+KD集成手柄，操作轻松省力，镌汰司机的疲劳
。  

● 选用一体式驾驶室，密封性提升，噪音低，标配冷暖空调；
● 人机工程设计理念，按钮、开关、手柄、踏板位置举行了重新优化；
● 偏向机、机械悬浮座椅位置调解为所欲为；
● 驾驶室大面积侧方落地玻璃+后雨挡玻璃，视野举行了严酷的剖析、论证与优化；
● 组合仪表CAN通讯功效，车辆运行信息适时读取利便，实现故障自检和报警，确保主机运行高效清静；
● 减震座椅无极调理，新型步进数字化组合式仪表
。  

● 车架、大臂、驾驶室等结构件三维模子举行了CAE静力学，振动模态动力学剖析盘算优化，举行针对性强度、刚度优化，确保产品结构件长周期寿命；
● 上下中心铰接接纳大开裆，双圆锥滚子轴承，承载能力强，顺应高强度卑劣工况；
● 确保产品全生命周期结构件的高可靠性；
● 全新设计开发的事情连杆机构，事情历程力更大，行动更顺畅，效率更高
。    

● 全系接纳大开度护罩，后尾门可向上翻开，维修空间大，维护保养通道顺畅便捷；

● 各维护保养、油水加注操作站在地面或者平台即可实现，保养、检查、维修，更清静、简朴、省时高效；

● L76-G选配自动集中润滑系统
。

● 对整机数据和位置信息举行收罗；
● 实现整机的主要信息在手机和电脑端的可视化和数据化监控；
● 实现要害信息的远程控制
。   

● 整车标配倒车监视系统与LED事情灯，视野更好，更清静
。
● 选配360环视系统；
● 选配超声波雷达退却探测系统
。